1月28日，环球汽车集团（中国）秘书，其专为中国阛阓研发的区域终结电子电气架构——CEA架构，已于2025年底负责请托。首款搭载该架构的环球品牌车型ID.与众07同期在环球安徽工场投产。

图源：环球汽车集团

CEA架构由环球汽车（中国）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中国与小鹏汽车鸠合研发，接纳区域终结设想，集成高性能中央筹画平台，具备可彭胀性与可捏续迭代才调。环球中国成为业内首家将区域电子架构规模化欺诈于多车型平台、袒护纯电、羼杂能源及燃油等万能源类型的整车制造商。

架构精简效能提高，成就资本最多降50%

从看法提议到量产落地，CEA架构的成就周期仅为18个月，创下环球集团全新电子电气架构的最快研发记载。集团料理董事会主席奥博穆指出，这一架构的请托是“在中国，为中国”计谋推动的重要节点，为集团面向中国阛阓的软件最先转换提供了时刻基础。

与上一代车型比拟，CEA架构将电子终结单位（ECU）数目减少约30%，造谣了系统复杂度，为AI智能座舱、中国专属高等驾驶补助功能（ADAS）及整车OTA升级提供了更牢固的底层复古。

通过接纳软件界说汽车的成就经由，包括强化腹地化研发协同、早期引入供应商参与，环球在中国的整车成就效能最高提高约30%。部分重心新车型的成就资本最大降幅可达50%。这一敏捷经由使集团能更快反映腹地阛阓需求。

环球汽车集团（中国）董事长兼首席引申官贝瑞德强调，CEA架构使集团大要以更具竞争力的资本和速率，捏续推出软件转换恶果，袒护纯电、混动及燃油等多类整车平台。“将中国速率与环球基因深度会通，是咱们在中国规模化研发智能网联汽车的特有旅途。”

本年推五款新车型，袒护A级至B级阛阓

自2026年起，搭载CEA架构的车型将从A级车拓展至B级车，安然袒护环球在华三大结伙企业的新址品。

环球中国首席时刻官、VCTC首席引申官吴博锐败露，2026年将通过三家结伙企业推出五款基于CEA架构的纯电车型，其中包括首款同期接纳CEA架构与原土整车平台CMP的车型。

在追求研发速率的同期，环球坚捏其安全与品性尺度。CARIAD中国首席引申官韩三楚示意，通过完毕软硬件成就解耦、以架构软件成就为主心跳、引入造谣考证用具，团队在未压缩测试周期、未造谣考证严谨性的前提下，镌汰了前期设未必间。

跟着CEA架构投产欧洲杯体育，环球汽车集团在中国阛阓的智能化转型干涉履行性落地阶段。2026年，集团贪图在中国推出进步20款新能源车型，进一步巩固其在智能出行领域的布局。