11月21日晚，高出航科（688237）公告称，公司控股股东、践诺阻抑东说念主李羿含、李光平、王春晓正在揣度紧要事项，该事项可能导致公司阻抑权变更。

　　高出航科示意，当今，该事项存在紧要不细目性，为保证公道信息露馅，羡慕投资者利益，幸免形成公司股价相称波动，经公司朝上海证券来去所苦求，公司股票自11月24日（星期一）开市起停牌，展望停牌时期不跨越2个往未来。

　　贵府深化，高出航科主交易务以定制化增材制造为中枢发展地方，包括航空航天零部件及耗材的增材制造、新动力汽车零部件制造和工业母机偏激零部件制造等。

　　现阶段，公司主要劳动于某甲方偏激下属飞机大修厂、某集团下属单元、其他航空运营企业、钢铁冶金企业及汽车零部件分娩企业等客户。基于公司在冷喷涂固态增材制造限制最初的时间水平，公司是A、B基地级大修厂多种型号飞机起落架大梁疲钝裂纹冷喷涂设置的独一供应商。

　　此前，高出航科在罗致调研时示意，公司是国内少数掌持冷喷涂固态增材制造时间并产业化专揽在航空器维修再制造限制的企业之一，公司该时间已在新动力汽车限制得回产业化应用。当今，公司正在激动该时间在电力限制、石英玻璃、光伏和半导体等限制的研发力度，争取好意思满时间到产业化的滚动，提高全体业务水平。

　　值得堤防的是，高出航科上市时期并不长，于2022年7月在上交所挂牌上市。

　　股权结构方面，高出航科2025年三季报深化，公司第一大股东为李羿含，持股比例为22.67%，剩余两位控股股东、践诺阻抑东说念主李光平、王春晓持股比例则为15.77%、11.33%。

　　事迹方面，高出航科前三季度交易收入为2.71亿元，同比增长0.74%；好意思满归母净利润1114.06万元开云体育，同比下跌44.18%。公司示意，航空航天零部件及耗材增材制造业务受飞机维修周期影响及新业务尚未起量，对利润孝顺有限；同期受客户业务周期以及关税等影响，板带成型加工精密开荒及零件制造业务的利润同比下跌。